太阳能路灯作为一种交通照明设施，其工作原理非常简单，就是利用光的伏特效应原理制成的太阳能电池板。白天，电池板接收太阳辐射并将其转化为电能，通过充放电控制器储存在蓄电池中。夜间，当照度逐渐降低到设定值时，太阳能电池板的开路电压会发生一定程度的变化。充放电控制器自动检测到该电压后，发出制动指令，蓄电池开始对灯座放电。电池放电约8.5小时后，充放电控制器发出制动指令，电池放电。现有的太阳能路灯在夜间照明时，灯壳内部的灯珠长时间处于工作状态，产生的热量在灯壳内部聚集，无法散去，导致灯壳内部温度逐渐升高，缩短了路灯的使用寿命。有些太阳能路灯通过通风散热达到冷却灯壳内部的目的，但这样冷却时，外界空气中的灰尘、飞虫等杂质容易进入灯壳，影响太阳能路灯的正常使用。
我们要解决的技术问题是提供一种用于夜间照明的冷却效果好的太阳能路灯，以克服现有技术的不足。该太阳能路灯所采取的解决技术问题的技术方案：一种夜间照明降温效果好的太阳能路灯，包括底座、灯柱、处理器、光伏板和照明装置，灯柱的底端固定在底座上方，光伏板固定在灯柱的顶端，处理器固定在灯柱上部的一侧，照明装置设置在灯柱上部的另一侧，plc设置在处理器中；该照明装置包括横杆、壳体、照明机构、吸热机构和两个散热机构，壳体通过横杆与灯柱固定连接，壳体下方设有开口，照明机构位于开口内，两个散热机构分别位于壳体的两侧。吸热机构包括第一电机、转轴、轴承、两个吸热组件和两个升降组件，第一电机和轴承分别通过两个升降组件位于灯壳上方；第一电机与plc电连接；第一电机与转轴的一端传动连接；转轴的另一端设置在轴承内；吸热块通过伸缩单元与转轴连接，两个吸热组件的下吸热组件的吸热块抵靠在基板上，吸热块的外周与缺口的内壁密封连接；散热机构包括散热管、滤网和旋转杆，散热管呈“L”形；滤网通过散热管与外壳连接；旋转杆位于滤网下方；旋转杆上方设有刷子；第二电机与plc电连接并与驱动轴传动连接，两个扇叶分别位于驱动轴的两侧，驱动轴通过传动组件与旋转杆的中心连接。辽宁嘉仕达新能源科技有限公司
综上，上述太阳能路灯有益效果：该太阳能路灯通过吸热机构吸热冷却基板，通过改变两个吸热块的位置，与散热机构配合工作，使转轴下方的吸热块吸热冷却基板， 而上方的吸热块通过散热机构产生的气流将热量带到外壳外部，便于持续吸热和冷却基板，保证设备良好的散热和冷却效果，延长灯珠的使用寿命，提高设备的实用性。
